GPS + Sensor คืออะไร ต่างจาก GPS ธรรมดาอย่างไร
GPS ธรรมดาบอกได้ว่ารถ อยู่ที่ไหน วิ่งเร็วเท่าไร จอดนานแค่ไหน แต่หลายธุรกิจต้องการรู้มากกว่านั้น เช่น น้ำมันในถังหายไปตอนไหน ตู้เย็นรักษาอุณหภูมิได้ตลอดทางหรือไม่ หรือประตูตู้ถูกเปิดก่อนถึงจุดส่ง การต่อเซนเซอร์เข้ากับอุปกรณ์ GPS คือการเพิ่ม "ประสาทสัมผัส" ให้ระบบติดตามรถ
จุดสำคัญคือข้อมูลจากเซนเซอร์ไม่ได้อยู่ลอย ๆ แต่ ผูกกับเวลาและพิกัดของรถ เสมอ:
| ข้อมูลจาก GPS อย่างเดียว | ข้อมูลเมื่อเพิ่มเซนเซอร์ |
|---|---|
| รถจอดที่ปั๊มน้ำมัน 15 นาที | รถจอดที่ปั๊ม และระดับน้ำมันในถังเพิ่มขึ้นเท่าไร |
| รถจอดข้างทางกลางดึก | รถจอดข้างทาง และระดับน้ำมันลดลงผิดปกติหรือไม่ |
| รถห้องเย็นวิ่งถึงปลายทางตรงเวลา | ถึงตรงเวลา และอุณหภูมิในตู้ระหว่างทางเป็นอย่างไร |
| รถหยุดระหว่างทาง 2 จุด | หยุด 2 จุด และประตูตู้ถูกเปิดที่จุดไหนบ้าง |
เซนเซอร์ที่ใช้ร่วมกับ GPS มีอะไรบ้าง
| เซนเซอร์ | วัดอะไร | เหมาะกับ |
|---|---|---|
| Fuel Sensor (เซนเซอร์วัดน้ำมัน) | ระดับน้ำมันในถัง | Fleet ที่ค่าน้ำมันเป็นต้นทุนหลัก รถบรรทุก รถขนส่งระยะไกล |
| เซนเซอร์อุณหภูมิ (Temperature) | อุณหภูมิในตู้สินค้า | รถห้องเย็น ขนส่งอาหารสด ยา สินค้าแช่เย็น/แช่แข็ง |
| Door Sensor (เซนเซอร์ประตู) | การเปิด-ปิดประตูตู้ | รถขนส่งสินค้ามูลค่าสูง รถห้องเย็นที่ต้องคุมการเปิดตู้ |
| IoT Sensor อื่น ๆ | ตามโจทย์ของแต่ละธุรกิจ | งานที่ต้องการข้อมูลเฉพาะ ออกแบบร่วมกับทีมพัฒนา |
รุ่นและรายการเซนเซอร์ที่ติดตั้งได้ขึ้นกับประเภทรถและลักษณะงาน ทีมงานจะช่วยประเมินก่อนเสนอราคา เพื่อไม่ให้ติดเซนเซอร์ที่ไม่ได้ใช้จริง
GPS + Fuel Sensor ช่วยคุมค่าน้ำมันอย่างไร
ระบบ CHY GPS ประมาณการน้ำมันจากระยะทาง บันทึกประวัติการเติม และคำนวณอัตราสิ้นเปลืองได้อยู่แล้ว Fuel Sensor เพิ่มข้อมูล ระดับน้ำมันจริงในถัง เข้ามา ทำให้ตรวจได้ละเอียดขึ้นว่า:
- เติมน้ำมันเข้าถังเท่ากับที่เบิกจ่ายหรือไม่
- ระดับน้ำมันลดลงผิดปกติขณะรถจอดหรือไม่ และเกิดขึ้นที่ตำแหน่งไหน
- อัตราสิ้นเปลืองของแต่ละคันต่างกันเพราะรถ เส้นทาง หรือพฤติกรรมการขับ
ภาพรวมการลดค่าน้ำมันทั้งหมด ตั้งแต่ Idling การวิ่งอ้อม จนถึงพฤติกรรมการขับ อยู่ที่หน้า ลดค่าน้ำมันด้วย GPS และ Fuel Sensor
GPS + เซนเซอร์อุณหภูมิ สำหรับรถห้องเย็น
สินค้าแช่เย็นหรือแช่แข็ง เช่น อาหารสด เนื้อสัตว์ ผักผลไม้ ยา และเวชภัณฑ์ เสียหายได้ถ้าอุณหภูมิเปลี่ยนระหว่างทาง แม้รถจะถึงปลายทางตรงเวลา การต่อเซนเซอร์อุณหภูมิเข้ากับ GPS ช่วยให้:
- ดูอุณหภูมิในตู้ควบคู่กับตำแหน่งรถ ตลอดเส้นทาง ผ่านเว็บและแอป
- ตรวจย้อนหลังได้เมื่อมีปัญหา — สินค้าเสียเกิดช่วงไหนของเส้นทาง รถจอดนานตรงไหน
- ส่งต่อข้อมูลให้ฝ่ายจัดส่งและฝ่ายควบคุมคุณภาพ โดยสร้าง User แยกให้แต่ละฝ่ายหรือให้ลูกค้าปลายทางดูได้ (ระบบไม่จำกัดจำนวนผู้ใช้)
อ่านรายละเอียดการใช้งานกับธุรกิจขนส่งแช่เย็นได้ที่บทความ GPS รถห้องเย็น คุมอุณหภูมิได้ทุกองศา และถ้าธุรกิจของคุณเป็นงานกระจายสินค้าหลายจุด ดูเพิ่มที่ GPS ติดตามรถขนส่ง
GPS + Door Sensor ตรวจการเปิดตู้สินค้า
โดยทั่วไป Door Sensor ใช้ตรวจจับว่าประตูตู้ถูกเปิดหรือปิด เมื่อข้อมูลนี้รวมกับ GPS ผู้จัดการจะเห็นว่า ประตูเปิดที่ไหน เวลาไหน นานเท่าไร ใช้ตอบคำถามที่ GPS อย่างเดียวตอบไม่ได้ เช่น
- เปิดตู้ตรงจุดส่งสินค้าจริง หรือเปิดระหว่างทาง
- รถห้องเย็นเปิดประตูบ่อยหรือนานเกินไปจนความเย็นหลุดหรือไม่
ถ้าต้องการหลักฐานเป็นภาพประกอบด้วย ใช้ร่วมกับ GPS พร้อมกล้อง AI ได้
IoT: CHY GPS พัฒนาอะไรได้บ้าง
บริษัท ชายซอฟท์ จำกัด พัฒนา IoT ทั้ง Hardware และ Software เอง ผ่านเครือข่ายหลายแบบ:
| เครือข่าย | ลักษณะการใช้งานโดยทั่วไป |
|---|---|
| 4G / 5G | ส่งข้อมูลต่อเนื่อง ข้อมูลปริมาณมาก |
| NB-IoT | อุปกรณ์ที่ส่งข้อมูลน้อย ต้องการประหยัดพลังงาน |
| WiFi | พื้นที่ที่มีเครือข่ายภายใน เช่น คลังสินค้า |
| SigFox / LoRa | อุปกรณ์ส่งข้อมูลระยะไกลแบบใช้พลังงานต่ำ |
นอกจากระบบติดตามรถ บริษัทยังพัฒนาระบบติดตามเรือประมง VMS ซึ่งได้รับใบอนุญาตจากกรมประมงและใช้การสื่อสารผ่านดาวเทียมที่ผ่านการรับรอง ประสบการณ์นี้ทำให้ออกแบบการเชื่อมต่อเซนเซอร์หรือพัฒนาฟังก์ชันเพิ่มให้เข้ากับระบบอื่นขององค์กรได้ตามความต้องการ
ควรเริ่มจากเซนเซอร์ตัวไหน
ก่อนลงทุนเซนเซอร์ ทีม CHY มักแนะนำให้ลูกค้าเริ่มจากรายงานพื้นฐานของ GPS ก่อน คือ เวลาจอดติดเครื่อง, การใช้รถนอกเวลา และ เส้นทาง/เที่ยววิ่ง เราจึงแนะนำให้เริ่มจากข้อมูล GPS ให้ชัดก่อน แล้วค่อยเพิ่มเซนเซอร์ตรงจุดที่ GPS ตอบไม่ได้
แนวทางเลือกแบบง่าย ๆ:
| ปัญหาที่เจอ | เริ่มจาก |
|---|---|
| ค่าน้ำมันสูง แต่ไม่รู้ว่ารั่วตรงไหน | GPS + รายงาน Idling ก่อน แล้วเพิ่ม Fuel Sensor ในคันที่ผิดปกติ |
| สงสัยการดูดน้ำมัน / เติมไม่ครบ | Fuel Sensor |
| สินค้าแช่เย็นเสียระหว่างทาง | เซนเซอร์อุณหภูมิ (+ Door Sensor ถ้าเปิดตู้บ่อย) |
| ของหายจากตู้สินค้า | Door Sensor + กล้อง SAFEBOX |
ก่อนติดตั้ง GPS + Sensor ควรเตรียมข้อมูลอะไร
เพื่อให้ทีมงานเสนอเซนเซอร์และรูปแบบที่เหมาะสม ควรเตรียมข้อมูลเหล่านี้:
- ประเภทและจำนวนรถ — รถบรรทุก รถห้องเย็น รถกระบะ ฯลฯ
- ข้อมูลที่อยากวัด — น้ำมัน อุณหภูมิ การเปิดตู้ หรือข้อมูลเฉพาะอื่น
- สิ่งที่อยากให้ระบบแจ้งเตือน — เช่น อุณหภูมิเกินช่วงที่กำหนด หรือระดับน้ำมันลดผิดปกติ
- ใครต้องดูข้อมูล — ฝ่ายขนส่ง ฝ่าย QC หรือลูกค้าปลายทาง
- อุปกรณ์ GPS ที่ใช้อยู่ (ถ้ามี) — เพื่อประเมินว่าต่อเพิ่มได้หรือต้องใช้รุ่นใหม่
ดูอุปกรณ์หลักที่รองรับการต่อเซนเซอร์ได้ที่หน้า อุปกรณ์ CHY GPS Tracking หรือ ปรึกษาทีมงานเรื่องเซนเซอร์
คำถามที่พบบ่อย
GPS ต่อ Fuel Sensor ได้ไหม
ได้ อุปกรณ์ CHY GPS Tracking รองรับการเชื่อมต่อเซนเซอร์วัดระดับน้ำมัน ใช้ตรวจการเติมและการลดลงของน้ำมันควบคู่กับรายงานระยะทางและการจอดติดเครื่อง รุ่นเซนเซอร์ที่เหมาะกับถังของรถแต่ละแบบ แนะนำให้สอบถามทีมงาน
GPS รถห้องเย็นวัดอุณหภูมิได้หรือไม่
ได้ โดยต่อเซนเซอร์อุณหภูมิเข้ากับอุปกรณ์ GPS เพื่อดูค่าอุณหภูมิในตู้ควบคู่กับตำแหน่งรถตลอดเส้นทาง เหมาะกับการขนส่งสินค้าแช่เย็นหรือแช่แข็ง
Door Sensor ใช้ทำอะไร
Door Sensor ใช้ตรวจจับการเปิด-ปิดประตูตู้สินค้า เมื่อใช้คู่กับ GPS จะรู้ว่าประตูถูกเปิดที่ไหนและเวลาใด ช่วยตรวจสอบว่าเปิดตู้ตรงจุดส่งสินค้าจริงหรือไม่
ติดเซนเซอร์เพิ่มกับ GPS ที่ใช้อยู่แล้วได้ไหม
ขึ้นกับรุ่นอุปกรณ์และชนิดเซนเซอร์ที่ต้องการ แนะนำให้แจ้งประเภทรถ อุปกรณ์ที่ใช้อยู่ และข้อมูลที่อยากวัดกับทีมงาน เพื่อประเมินก่อนติดตั้ง
CHY GPS รองรับเครือข่าย IoT แบบไหนบ้าง
CHY GPS พัฒนาระบบ IoT ทั้ง Hardware และ Software ผ่านเครือข่าย 4G/5G, NB-IoT, WiFi, SigFox และ LoRa จึงเลือกเครือข่ายให้เหมาะกับลักษณะงานได้
