ควบคุมพฤติกรรมคนขับด้วย GPS รู้ว่าใครขับ ขับอย่างไร และคุยกันด้วยข้อมูล

การควบคุมพฤติกรรมคนขับด้วย GPS คือการใช้ข้อมูลความเร็ว การจอด การออกนอกพื้นที่ (Geofence) และเวลาใช้รถ มาตั้งกติกา แจ้งเตือน และสรุปเป็นรายงาน ให้หัวหน้างานรู้ว่ารถแต่ละคันถูกขับอย่างไร เมื่อใช้ร่วมกับการรูดใบขับขี่และกล้อง AI จะระบุตัวคนขับและเห็นพฤติกรรมเสี่ยงในห้องโดยสาร ช่วยลดความเสี่ยงและโค้ชคนขับได้อย่างเป็นธรรม

หน้าจอดูภาพจากกล้องในรถคู่กับตำแหน่ง GPS

GPS ดูพฤติกรรมคนขับอะไรได้บ้าง

ผู้จัดการ Fleet ไม่สามารถนั่งไปกับรถทุกคันได้ ข้อมูลจาก GPS จึงทำหน้าที่เป็น "สายตา" ที่บันทึกทุกเที่ยวอย่างสม่ำเสมอ พฤติกรรมหลักที่ระบบ CHY GPS ดูได้มีดังนี้:

พฤติกรรมข้อมูลที่ระบบเห็นรายงาน / แจ้งเตือน
ความเร็วความเร็วตลอดเส้นทาง จุดและเวลาที่ขับเร็วเกินกำหนดแจ้งเตือนขับเร็ว + รายงานขับเร็วเกินกำหนด
การจอดจุดจอด ระยะเวลาจอด จอดติดเครื่องหรือดับเครื่องรายงานการจอด + แจ้งเตือนจอดติดเครื่องนาน (Idling)
ออกนอกพื้นที่ / นอกเส้นทางรถออกนอกเขตที่กำหนด เส้นทางจริงเทียบกับแผนงานแจ้งเตือนออกนอกพื้นที่ (Geofence) + Playback เส้นทางย้อนหลัง
ชั่วโมงทำงานเวลาเริ่มวิ่ง เวลาเลิก ช่วงเวลาการวิ่งแต่ละวันรายงานช่วงเวลาการวิ่ง + รายงานเที่ยววิ่ง
ใช้รถนอกเวลารถถูกใช้กลางคืน วันหยุด หรือนอกเวลางานแจ้งเตือนใช้นอกเวลา + รายงานใช้รถนอกเวลา
พฤติกรรมในห้องโดยสารหลับใน สูบบุหรี่ ไม่คาดเข็มขัด คุยโทรศัพท์กล้อง SAFEBOX รุ่น AI (ใช้ร่วมกับ GPS)

การตั้ง Geofence รอบพื้นที่ทำงาน เช่น เขตจังหวัดที่ให้บริการ หรือรอบคลังสินค้าและหน้างานลูกค้า ทำให้ระบบเตือนเมื่อรถออกนอกขอบเขตที่ควรอยู่ และเมื่อต้องการดูรายละเอียดว่ารถวิ่งไปทางไหน ใช้ Playback ย้อนดูเส้นทางจริงได้ย้อนหลัง 1 ปี

เรื่องพฤติกรรมที่ลูกค้าเริ่มแก้ได้ก่อน จากที่ทีม CHY ช่วยตั้งค่าและอ่านรายงานร่วมกับลูกค้า มักเป็น เวลาจอดติดเครื่อง, การใช้รถนอกเวลา และ เส้นทาง/เที่ยววิ่ง ทั้งสามเรื่องเป็นพฤติกรรมคนขับโดยตรง และแก้ได้ด้วยการตั้งกติกาที่ชัดคู่กับรายงานที่ทุกคนเห็นตรงกัน โดยไม่ต้องลงทุนอุปกรณ์เพิ่ม

รู้ได้อย่างไรว่าใครเป็นคนขับ

ข้อมูลพฤติกรรมจะใช้โค้ชได้ก็ต่อเมื่อรู้ว่า "ใคร" ขับในช่วงนั้น:

  • รุ่นรถขนส่ง: รูดใบขับขี่ — อุปกรณ์ CHY GPS รุ่นรถขนส่งมาพร้อมเครื่องรูดใบขับขี่ คนขับต้องรูดบัตรก่อนขับทุกครั้ง ถ้าไม่รูดหรือใช้บัตรผิดประเภทจะมีเสียงเตือน ข้อมูลการขับจึงผูกกับตัวคนขับ สำหรับรถที่อยู่ในข้อบังคับ ข้อมูลคนขับ ตำแหน่ง และความเร็วจะถูกส่งไปยังศูนย์ของกรมการขนส่งทางบกด้วย อ่านรายละเอียดที่ GPS รถบรรทุก และ รถแบบไหนที่กรมการขนส่งทางบกกำหนดให้ติด GPS
  • รุ่นรถทั่วไป — ไม่มีเครื่องรูดใบขับขี่ บริษัทใช้ข้อมูลเวลาจาก GPS เทียบกับตารางการมอบหมายรถของบริษัท หรือใช้กล้องในห้องโดยสารช่วยยืนยันตัวคนขับ

กล้อง AI เห็นอะไรที่ GPS มองไม่เห็น

GPS บอกได้ว่ารถอยู่ไหนและวิ่งเร็วเท่าไร แต่ไม่เห็นว่าเกิดอะไรขึ้น ในห้องโดยสาร กล้อง SAFEBOX CCTV IN CAR เติมส่วนนี้:

รุ่นมาตรฐาน (Standard)รุ่น AI
บันทึกภาพหน้ารถ + ในห้องโดยสาร✓✓
ดูภาพสดและย้อนหลัง 15 วัน พร้อมพิกัด ความเร็ว สถานะเครื่องยนต์✓✓
ตรวจจับหลับ / สัปหงก–✓
ตรวจจับการสูบบุหรี่–✓
ตรวจจับการไม่คาดเข็มขัด–✓
ตรวจจับการคุยโทรศัพท์ขณะขับ–✓

ภาพจากกล้องยังเป็นหลักฐานเมื่อเกิดเหตุ ทั้งช่วยให้บริษัทรู้ข้อเท็จจริง และช่วยยืนยันเมื่อคนขับไม่ได้เป็นฝ่ายผิด ดูรายละเอียดที่ GPS พร้อมกล้อง AI ในรถ และบทความ GPS พร้อมกล้อง จำเป็นไหม คุ้มกว่าติด GPS อย่างเดียวหรือเปล่า

คุยกับคนขับแบบมีข้อมูล: ใช้ข้อมูลโค้ชคนขับอย่างเป็นธรรม

ระบบที่ดีไม่ได้มีไว้จับผิด แต่ทำให้การคุยกับคนขับ อยู่บนข้อเท็จจริงเดียวกัน แทนความรู้สึกหรือคำบอกเล่า แนวทางที่ใช้ได้จริง:

  1. ประกาศกติกาก่อนเริ่มวัด — ความเร็วสูงสุด เวลาจอดติดเครื่องที่ยอมรับได้ ช่วงเวลาใช้รถ และพื้นที่ทำงาน ให้คนขับทุกคนรู้ตรงกันว่าบริษัทดูเรื่องอะไร
  2. ตั้งแจ้งเตือนให้ตรงกับกติกา — เตือนเฉพาะเรื่องที่บริษัทจะติดตามจริง เพื่อไม่ให้การแจ้งเตือนมากจนไม่มีใครสนใจ
  3. ดูแนวโน้ม ไม่ใช่เหตุการณ์ครั้งเดียว — ขับเร็วครั้งเดียวอาจมีเหตุผล แต่ถ้าเกิดซ้ำทุกสัปดาห์คือเรื่องที่ต้องคุย
  4. คุยพร้อมหลักฐาน — เปิดรายงาน Playback เส้นทาง หรือภาพจากกล้องให้ดูด้วยกัน คนขับเห็นเหตุการณ์เดียวกับที่หัวหน้าเห็น
  5. ฟังบริบทจากคนขับ — เช่น ลูกค้าให้รอหน้างาน รถติดหนัก หรือสินค้าที่ต้องติดเครื่องรักษาอุณหภูมิ แล้วปรับกติกาถ้าไม่สอดคล้องกับงานจริง
  6. ติดตามผลและชมคนที่ทำดี — ใช้รายงานเดียวกันยืนยันว่าพฤติกรรมดีขึ้น และให้เครดิตคนขับที่ทำได้ตามกติกา

ลดความเสี่ยงเรื่องอุบัติเหตุและใบสั่ง

พฤติกรรมการขับส่งผลต่อธุรกิจมากกว่าค่าน้ำมัน ทั้งความปลอดภัยของคนขับและผู้โดยสาร ความเสียหายของสินค้า และค่าปรับจากการทำผิดกฎจราจร การแจ้งเตือนความเร็วและรายงานย้อนหลังช่วยให้หัวหน้างานรู้ก่อนว่าคนขับคนไหนมีแนวโน้มเสี่ยง อ่านต่อได้ที่ GPS ช่วยปกป้องชีวิตคนบนรถ และ ขับรถอย่างไรไม่ให้โดนปรับ

พฤติกรรมการขับยังเชื่อมโยงกับต้นทุนน้ำมันโดยตรง ทั้งการจอดติดเครื่อง การวิ่งอ้อม และการขับเร็ว ดูวิธีคุมต้นทุนส่วนนี้ที่ ลดค่าน้ำมันด้วย GPS

เลือกเครื่องมือตามปัญหาคนขับ

ปัญหาที่เจอเครื่องมือที่แนะนำ
คนขับขับเร็ว / ได้ใบสั่งบ่อยแจ้งเตือนขับเร็ว + รายงานขับเร็วเกินกำหนด
นำรถไปใช้ส่วนตัว / ใช้นอกเวลาแจ้งเตือนใช้นอกเวลา + Geofence
ไม่รู้ว่าใครขับคันไหนรุ่นรถขนส่งพร้อมเครื่องรูดใบขับขี่ หรือกล้องในห้องโดยสาร
กังวลเรื่องหลับใน / ใช้โทรศัพท์ขณะขับกล้อง SAFEBOX รุ่น AI
จอดนาน แวะนอกแผน ส่งงานช้ารายงานการจอด + รายงานเที่ยววิ่ง + Playback
ไม่มีหลักฐานว่าส่งงานหรือให้บริการจริงแอปคนขับ Goodjobs! POD ถ่ายภาพปิดงานส่งให้ส่วนกลางทันที

ทุกเครื่องมือทำงานบนระบบเดียวกัน ดูภาพรวมฟังก์ชันทั้งหมดได้ที่ ระบบ GPS ติดตามรถ / Fleet Management

คำถามที่พบบ่อย

GPS รู้ได้ไหมว่าใครเป็นคนขับ

ได้ เมื่อใช้อุปกรณ์ CHY GPS รุ่นรถขนส่งที่มีเครื่องรูดใบขับขี่ คนขับต้องรูดบัตรก่อนขับทุกครั้ง ถ้าไม่รูดหรือใช้บัตรผิดประเภทจะมีเสียงเตือน ระบบจึงผูกข้อมูลการขับกับตัวคนขับได้ สำหรับรุ่นรถทั่วไปที่ไม่มีเครื่องรูดบัตร สามารถใช้กล้อง SAFEBOX ในห้องโดยสารช่วยยืนยันตัวคนขับได้

ตั้งความเร็วที่ให้แจ้งเตือนเองได้ไหม

ได้ ระบบแจ้งเตือนเมื่อขับเร็วเกินค่าที่บริษัทกำหนด และมีรายงานขับเร็วเกินกำหนดให้ดูย้อนหลังว่าเกิดขึ้นที่ไหน เมื่อไร กับรถคันใด

กล้อง AI ตรวจจับพฤติกรรมอะไรได้บ้าง

กล้อง SAFEBOX รุ่น AI ตรวจจับการหลับหรือสัปหงก การสูบบุหรี่ การไม่คาดเข็มขัดนิรภัย และการคุยโทรศัพท์ขณะขับ พร้อมบันทึกภาพหน้ารถและในห้องโดยสารเป็นหลักฐาน

ดูพฤติกรรมคนขับย้อนหลังได้นานแค่ไหน

ข้อมูลการเดินทางจาก GPS ดูย้อนหลังได้ 1 ปี ทั้งแบบรายงานและภาพเคลื่อนไหวเส้นทาง ส่วนภาพจากกล้อง SAFEBOX ดูย้อนหลังได้ 15 วัน

ติด GPS แล้วคนขับจะรู้สึกถูกจับผิดไหม

ขึ้นกับวิธีใช้ ถ้าบริษัทประกาศกติกาชัดเจนก่อน และใช้ข้อมูลคุยกันอย่างเป็นธรรม ข้อมูลเดียวกันนี้ยังช่วยปกป้องคนขับ เพราะเป็นหลักฐานยืนยันเหตุการณ์จริงเมื่อเกิดอุบัติเหตุหรือมีข้อร้องเรียน

ใช้ควบคุมพฤติกรรมคนขับรถบริษัทหรือรถเซลล์ได้ไหม

ได้ รายงานความเร็ว การจอด การใช้รถนอกเวลา และการออกนอกพื้นที่ ใช้ได้กับรถทุกประเภท ทั้งรถบริษัท รถเซลล์ รถบริการ รถขนส่ง และรถบรรทุก

บทความที่เกี่ยวข้องกับพฤติกรรมคนขับ