ก่อนต่อสัญญา GPS บริษัท ควรเช็กอะไร?
ก่อนต่อสัญญา GPS ติดรถบริษัท ควรเช็ก 7 เรื่อง ได้แก่ ความเสถียรของระบบ รายงานที่ใช้บริหารได้จริง ผลด้านการลดต้นทุน คุณภาพการซัพพอร์ต ระบบแจ้งเตือนเชิงรุก ความพร้อมในการขยายระบบ และต้นทุนรวมระยะยาว ถ้าข้อใดไม่ผ่าน ควรเปรียบเทียบผู้ให้บริการรายอื่นก่อนตัดสินใจ
หลายองค์กรที่ใช้ GPS ติดรถมาหลายปี เมื่อใกล้ครบสัญญามักเริ่มสงสัยว่าควรต่อกับเจ้าเดิม หรือเปลี่ยนบริษัทติดตั้ง GPS ใหม่ ไม่ว่าจะใช้ GPS เพื่อบริหารรถบริษัททั่วไป หรือใช้กับรถบรรทุกและรถขนส่งหลายคัน เช็กลิสต์ด้านล่างจะช่วยให้ตัดสินใจได้ง่ายขึ้น
7 เรื่องที่ควรเช็กก่อนต่อสัญญา GPS
1. ระบบเสถียรจริงหรือไม่
- ข้อมูลตำแหน่งรถขาดหายบ่อยไหม
- ตำแหน่งคลาดเคลื่อนหรือเปล่า
- รายงานโหลดช้า หรือเข้าใช้งานยากหรือไม่
ถ้าระบบใช้งานได้ไม่เต็มประสิทธิภาพ ต่อให้ค่าบริการดูไม่แพง ต้นทุนแฝงจากการบริหารผิดพลาดอาจสูงกว่า คำถามง่าย ๆ ที่ใช้ทดสอบผู้ให้บริการได้คือ "ถ้ารถขาดส่งข้อมูลตอนตี 2 จะเกิดอะไรขึ้น และใครรับผิดชอบ"
2. รายงานช่วยบริหารได้จริง หรือแค่มีไว้ดู
ระบบติดตามรถบริษัทที่ดีควรช่วยให้คุณ
- ตรวจสอบพฤติกรรมการขับขี่
- เช็กเวลาจอดติดเครื่อง (Idling)
- ควบคุมเที่ยววิ่งของรถขนส่ง
- ลดการใช้รถนอกเวลางาน
ถ้าติด GPS ไว้แต่ไม่ได้ใช้ข้อมูลในการตัดสินใจ ควรประเมินว่าระบบตอบโจทย์จริงหรือไม่
3. ลดต้นทุนได้จริงไหม
ลองประเมินว่าค่าน้ำมันลดลงหรือไม่ ค่าโอทีลดลงหรือไม่ และประสิทธิภาพงานดีขึ้นไหม เพราะจุดประสงค์หลักของ GPS คือช่วยควบคุมต้นทุน ไม่ใช่ติดตั้งไว้เฉย ๆ
4. การซัพพอร์ตเป็นอย่างไร
- มีทีมดูแลชัดเจนไหม
- ติดต่อสะดวกหรือไม่
- แก้ปัญหาได้เร็วแค่ไหน
จากลูกค้าที่ย้ายมาจากเจ้าอื่นแล้วเข้ามาปรึกษาทีม CHY GPS ปัญหาที่เราพบบ่อยไม่ได้มีเพียงเรื่องราคา แต่รวมถึงระบบไม่เสถียร รายงานใช้งานไม่ได้จริง และซัพพอร์ตไม่ชัดเจนหรือแก้ปัญหาช้า
5. ระบบแจ้งเตือนช่วยบริหารเชิงรุกหรือไม่
GPS รถบริษัทที่ดีควรแจ้งเตือนอัตโนมัติ เช่น
- ขับเร็วเกินกำหนด
- ออกนอกพื้นที่งาน (Geofence)
- จอดติดเครื่องนานเกินไป
- อุปกรณ์ขาดส่งข้อมูล
ถ้าดูได้แค่ตำแหน่งรถอย่างเดียว อาจยังไม่พอสำหรับองค์กรที่ต้องการควบคุมมาตรฐานการใช้รถ
6. รองรับการขยายระบบในอนาคตไหม
- เพิ่มรถได้ง่ายหรือไม่
- เพิ่มกล้องหรือเซนเซอร์ได้หรือไม่
- เชื่อมต่อกับระบบอื่นขององค์กรได้ไหม
บริษัทที่มีแผนขยายงานขนส่ง ควรเลือกระบบติดตามรถที่รองรับการเติบโตในระยะยาว
7. เปรียบเทียบราคาให้ครบทุกมิติ
อย่าดูแค่ราคาติดตั้งหรือค่าบริการรายเดือน แต่ควรดูด้วยว่า
- มีการรับประกันระยะยาวหรือไม่
- มีค่าใช้จ่ายซ่อนเร้นหรือเปล่า
- ระบบได้รับการดูแลและพัฒนาต่อเนื่องไหม
GPS ที่ราคาดูถูกกว่าในตอนแรก อาจมีต้นทุนระยะยาวสูงกว่า
สรุป: ต่อสัญญาเดิมหรือเปลี่ยนเจ้าใหม่
ก่อนต่อสัญญา ลองถามตัวเองว่า ระบบช่วยบริหารได้จริงไหม ทีมดูแลตอบโจทย์หรือไม่ และคุ้มค่ากับงบประมาณหรือเปล่า ไม่ว่าจะใช้ GPS กับรถไม่กี่คันหรือรถขนส่งหลายสิบคัน การประเมินอย่างเป็นระบบจะช่วยให้ไม่ต้องเปลี่ยนระบบบ่อย ๆ
อ่านเกณฑ์การเลือกแบบเต็มได้ที่ GPS ติดรถบริษัท เลือกยังไงให้คุ้ม หรือดูว่าระบบที่ดีควรมีฟังก์ชันอะไรบ้างที่ ระบบ Fleet Management ของ CHY GPS
คำถามที่พบบ่อย
ก่อนต่อสัญญา GPS ควรดูเรื่องอะไรเป็นอันดับแรก?
ควรตรวจสอบความเสถียรของระบบ ความแม่นยำของพิกัด และคุณภาพการซัพพอร์ต หากข้อมูลขาดบ่อยหรือแก้ปัญหาช้า ควรเปรียบเทียบผู้ให้บริการรายอื่นก่อนต่อสัญญา
GPS รถขนส่งหรือรถบรรทุก จำเป็นต้องมีระบบแจ้งเตือนหรือไม่?
ควรมี เช่น แจ้งเตือนขับเร็วเกินกำหนด ออกนอกพื้นที่ จอดติดเครื่องนาน หรืออุปกรณ์ขาดส่งข้อมูล เพื่อช่วยบริหารเชิงรุกและลดความเสี่ยงในการทำงาน
ควรดูแค่ราคาติด GPS รถยนต์หรือไม่?
ไม่ควรดูแค่ราคา ควรพิจารณาบริการหลังการขาย การรับประกัน ความเสถียรของระบบ และความสามารถในการรองรับรถที่เพิ่มขึ้นในอนาคตด้วย
ทำไมหลายบริษัทจึงเปลี่ยนผู้ให้บริการ GPS?
จากลูกค้าที่เข้ามาปรึกษาทีม CHY GPS เหตุผลที่พบบ่อยไม่ได้มีเพียงเรื่องราคา แต่รวมถึงระบบไม่เสถียรหรือข้อมูลหลุด รายงานใช้งานไม่ได้จริง และซัพพอร์ตไม่ชัดเจนหรือแก้ปัญหาช้า
อ่านรายละเอียดระบบ ฟังก์ชัน และราคาได้ที่หน้า ระบบ GPS รถบริษัท